在双边的层面，滨女继续发挥双边货币互换的积极作用。

博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，车主为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，车主《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。我们谈贸易碎片化的时候，站车首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。

3月26日，顶维道在博鳌亚洲论坛2024年年会上，顶维道中国入世首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图表示，国际贸易碎片的根子在于国际多边主义的贸易碎片化，世界贸易组织（WTO）遭遇边缘化，当务之急是国家间应该共同努力来加强WTO的功能并进行一些必要改革。我相信中国有能力、没学有可能每年对世界经济增长作出30%左右的贡献。对中国来说，想讨通过技术创新产业升级，想讨利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。

作为小国来讲，滨女我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。未来，车主只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

此外，站车世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。

加强域内与数字经济和绿色经济相关的基础设施建设，顶维道创新数字金融、绿色金融产品与服务模式，加快推动经济产业向数字化和绿色低碳转型。博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，没学为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，没学《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。

不仅如此，想讨在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。此外，滨女世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。

对中国来说，车主通过技术创新产业升级，车主利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。龙永图也表示，站车部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。